Klart

Kartan till SM lång är i det närmaste klar. Ja, det återstår lite arbete, godkännanden, layout och lite annat men den är så klar att det går alldeles utmärkt att försöka slutföra banläggningen. Efter feedback från bankontrollanten och några andra bollplank har jag gjort en del justeringar. En del lite större och en del mindre. Jag har också testat lite nya spännande alternativ till sträckor och banor. Det börjar se ganska bra ut.

 

I dag blev det en tur ut till Muskö. Det blev en kall upplevelse. Det låg en hel del nysnö i området efter snöfallet i fredagskväll. Det var med ganska kalla fötter jag tog mig runt i skogen. Turen hade tre syften. Dels var det en kartkontroll i de områden jag rörde mig i. Kartan är bra men på några ställen behövs en liten justering. Bland annat finns det en alldeles färsk avverkning. Den pågick samtidigt som den sista rekognoseringen för ett par veckor sen. Det finns ett litet hörn av avverkningen som är något större än vad kartan visar.

 

Det andra syftet var att kolla några kontrollpunkter och några sträckor. Att sitta vid skrivbordet och datorn och planera sträckor är en sak men det är ute i skogen man kan får en uppfattning om hur det kommer att bli. Sträckan som ser svår ut i teorin kanske inte alls är så svår för att sikten är god eller det är lite tydligare än vad man ser på kartan. På samma sätt kan sträckan som ser relativt enkel ut vara lite svårare. I dag råkade jag ut för båda delarna. Jag får funder  på om det innebär några justeringar.

 

 

Trots en del snö i markerna har kartritningen pågått. I dagsläget är omkring 80 procent av det tänkta tävlingsområdet nyritat. I dag har vi varit två stycken och gjort en kartkontroll i en stor del av området. Det pågår alltså kontroll av både banor och karta.

 

Som tävlande har man kanske inte så mycket annat i fokus än den egna prestationen. Men för den som har tid bjuder tävlingsområdet på en fantastisk utsikt över Stockholms södra skärgård. Så här ser det ut en vinterdag i februari.

 

Kämpar vidare med banläggningen till årets SM långdistans. Har kört fast lite med kvalbanorna. Främst är det H 18-banorna som vållar problem. Jag är inte riktigt nöjd med dem. Ett banläggarjobb innebär ofta kompromisser någonstans. En klass får en bana som inte riktigt är perfekt. Den kan vara lite för lång eller lite för kort. Kvalbanorna för H 18 kommer att vara ungefär lika långa som kvalbanorna för D 21. Jag vill inte lägga dem i precis samma stråk. Kvalbanorna för D 21 finns redan i en första version och därför är det nu H 18-banorna som ger huvudbry. Nu finns det en idé för hur de skulle kunna se ut, men jag är inte riktigt nöjd ännu. Lite för många kontroller. De får ligga till sig några dagar så får jag titta på dem med lite nya ögon.

 

... heter ju den här bloggen. Och nu är det klart med alla markägare inför SM långdistans 2015. Det har varit en långdragen och seg historia. I våras började vi arbetet med att försöka hitta ett nytt tävlingsområde eftersom markägaren i det ursprungliga området sa NEJ! Ett antal alternativ bollades upp och av olika orsaker blev snart Muskö ett första alternativ. För någon vecka sen fick vi så till sist JA från den sista och största markägaren. Det är Fortifikationsverket som har hand om huvuddelen av alla mark som berörs av tävlingen. Sen tidigare har vi fått OK från ett antal privata markägare som har några mindre fastigheter, bland annat hela den tänkta arenan.

 

Kartritningen är igång och uppskattningsvis 30 procent av tävlingsområdet är nu karterat. Banläggningen är igång men främst på den gamla kartan. Den är dock så pass bra att det går att få ut mycket av den. Den är från 1992 så den har hunnit bli 22 år men den stämmer förvånansvärt bra. Det har dock hänt en del med kartritningen på de här åren så de nya delarna ser lite annorlunda ut. Det märks mest på redovisningen av öppen mark i skog och på redovisningen av berg i dagen. Nu är det mer gult och lite grått på de nyritade delarna. Det har också blivit några mindre justeringar i kurvbilden. Underlaget är bättre och mer precist i dag än för 22 år sen vilket gör att en del mindre skevheter i kartan också rätas upp.

 

I lördags blev det ett långpass i skogen. Dels för att kolla de nyritade delarna och dels för att prova några tänkta bandelar. Än så länge finns det bara skisser på hela banor men kanske lite mer färdiga delar av banor som ska kopplas ihop på något sätt. Det blev som sagt ett långpass på den nyritade delen av kartan. Det ser bra ut så här långt. Trots att Muskö är ett reservområde så kommer det att bli bra förutsättningar för tävlingarna. Avslutningsvis kommer två bilder från Muskö i lördags.

 

De senaste veckorna har jag suttit vid flera tillfällen och försökt hitta bra lösningar för banorna till nästa års SM långdistans. Jag vill utnyttja variationen i terrängen. Jag vill få till bra långsträckor med flera olika vägvalsalternativ. Jag vill bjuda på fina kartläsningssträckor. Det finns bra möjligheter att få till allt detta men utmaningen är att skapa en bra helhet. Jag har också tittat på olika möjligheter att sprida löparna för att så långt som möjligt förhindra samlöpning. När jag inte har suttit framför kartorna har jag ändå funderat på olika lösningar.

 

I söndags var jag ute i en helt annan skog för ett långpass. Plötsligt såg jag hur en möjlig lösning skulle kunna se ut. Nu i kväll har jag suttit och försökt skapa en lösning. Det var inte så enkelt som jag såg framför mig där ute i skogen. Men skam den som ger sig. Nu finns det ett bra alternativ som rymmer det mesta jag vill ha. Det är troligen inte den slutliga lösningen, men jag vet nu att det går. Det är den här utmaningen jag gillar med banläggning. Lösningen finns där, men det gäller att se den.

 

25-manna är inte riktigt avslutat ännu men nu är det dags för nästa utmaning. I september 2015 avgöras SM lång på Muskö i Stockholms södra skärgård I dag har det varit en liten kartpromenad på den del av kartan där kartritningen pågår just nu. Här är lite bilder från dagens promenad.

 

Antalet felstämplingar är alltid aktuellt i samband med 25-manna. Oftast tycker man att det är många felstämplingar och många lag som drabbas. Själv väljer jag att se de cirka 80 lag som drabbats i förhållande till antalet deltagare. I år deltog omkring 9 700 deltagare och endast omkring 80 stycken lyckades av någon anledning inte fullfölja sin bana. Genom att titta i resultatlistan går det inte att veta orsaken till varför man inte kunnat fullfölja. Några löpare skadade sig så illa att de var tvungna att avbryta sitt lopp men den större delen av de som inte fullföljt har begått någon form av misstag.

 

I år verkar det som om flest misstag begicks på sträcka 4. Jag hade förväntat mig att flera av de mindre erfarna löparna skulle få problem vid startpunkten i och med att hälften av löparna skulle byta ledstång redan där. Av sträcktiderna att döma så har en del löpare fått problem i början. De har dock kunnat fullfölja sin bana. Sträcka 4A är den bana som har flest ej fullföljande löpare, 12 stycken. Fem av dem gjorde fel vid kontroll 3, fyra vid kontroll 6 och tre vid kontroll 7. Så här ser banan ut.

 

När jag i jultider satt och försökte få till en bra sista sträcka på 25-manna funderade jag naturligtvis på hur avgörandet skulle komma att ske. Det går ju inte att förutse eftersom det beror på hur tävlingen utvecklar sig fram tills dess. Min tanke var dock att om någon löpare gick ut ensam och med ett försprång så skulle det vara möjligt att hålla undan, men då måste den löparen gå bra. Om ledaren ut på sträckan inte gick bra skulle det vara möjligt för jagande lag att gå ikapp och kanske även förbi. Skulle flera löpare gå ut tillsammans skulle det var möjligt att ta olika vägval och på så sätt avgöra. En sak var jag dock ganska säker på. Om flera lag var tillsammans vid varvningen så skulle tävlingen avgöras i en spurt eller att någon blir avhängd på grund av hög fart.

 

På både sträcka 24 och 25 la jag in några kontroller som ingen annan sträcka haft tidigare. Dessa var också lite svårare. Anledningen var att Löparna i täten skulle få orientera på egen hand och inte hjälpas in till kontrollen av löpare från tidigare sträckor som stod och stämplade. Helst skulle jag velat ha ett helt nytt område till delar av sista sträckan men eftersom tävlingsområdet var ganska begränsat fanns det inte utrymme för det.

 

Nu kom tävlingen att avgöras vid en av banans lättaste kontroller, den näst sista, förvarningen. Det fanns tre olika förvarningskontroller under tävlingen och de olika sträckorna växlade mellan dem. Till sträcka 25 återstod bara den enklaste. Jag funderade en hel del på om jag skulle ändra och flytta om men jag valde att ha den kvar. Kanske var det tur för Lidingö och otur för Södertälje Nykvarn.

 

Vid varvningen var tre lag tillsammans. Södertälje Nykvarn var steget före Lidingö och en bit efter dem Hiidenkiertäjät. Det finska lagets löpare börjar sladda lite och det upptäcker de två svenska lagen och ökar farten på stigen efter varvningen. De får en liten lucka och nu står avgörandet mellan två lag.

 

Så här har jag fått det berättat för mig att avgörandet gick till. Från tredje sista kontrollen har Jonas L i Södertälje Nykvarn ryckt åt sig en liten ledning. Det är full fart, nästan rakt söderut, mot stigen. Löparna följer stigen en liten bit och sneddar sen mot den lilla ängen som man ser genom skogen. Fredrik J ligger lite efter och förväntar sig att Jonas ska vika vänster mot kontrollen när han kommer ut på ängen. Men Jonas fortsätter rakt upp på höjden och ut på stigen bakom. Har får Fredrik sin chans och tar kontrollen några sekunder före Jonas. De möts troligen precis efter kontrollen. Fredrik sätter fart och väljer rakt på längs stigen uppför backen för att sen snedda ner mot sista kontrollen. Jonas känner troligen att han måste göra något och chansar på att en liten vänstersväng ska vara snabbare. Det är den inte och Jonas tappar ytterligare ett antal sekunder. Så här ser det ut på kartan där Jonas väg är streckat och Fredriks väg är prickad.

 

När den här bilden togs var Lidingö efter, men en stund senare var de slutsegrare i årets 25-manna. På tisdag kommer en liten redogörelse för var årets 25-manna avgjordes. Jag ska också försöka göra en del analyser av olika händelser i tävlingen. Det finns alltså all anledning att hänga kvar här ett tag till.

 

 

 

Nu ska det avgöras vilket lag som vinner 25-manna 2014. 24 löpare har så här långt gjort sitt allra bästa för att ge ett så bra utgångsläge som möjligt för den 25 löparen. Nu väntar 8,2 kilometers löpning. Liksom på den tjugofjärde sträckan kommer löparna nu att besöka några kontroller och områden som hittills inte har använts. Banan innehåller tävlingens längsta sträcka och självklart finns det flera olika sätt att lösa orienteringsproblemet på den. Banan går också fram i alla olika terrängpartier på kartan. Efter 24 minuter når de första löparna radiokontrollen. Sen tar ytterligare nio minuter att nå varvningen. Självklart är du där och följer löparna. Varvningen ligger mindre än 100 meter från målet så du hinner se ytterligare några löpare innan det är dags att ta sig till upploppet för att se vilket lag som är först in, eller är det flera lag som är ihop? När täten når förvarningen efter totalt 45 minuter vet vi hur det ligger till. Från förvarningen är det inte så mycket kvar. Är flera löpare tillsammans kanske någon kan vara lite smartare och hitta en lite snabbare väg till sista kontrollen. Annars väntar en spurtstrid på upploppet. Om alla löparna har gått som jag har räknat med är klockan 14:19. Segrarna jublar och glädjen är stor i målfållan, i alla fall i ett av lagen.

 

I år är det tjejernas tur att kämpa för att ge laget ett bra utgångsläge inför sista sträckan. Drygt 5 kilometer utmanande orientering väntar på den tjugofjärde sträckan. På den här sträckan väntar några kontroller och områden som ännu inte har använts tidigare under tävlingen. Bitvis är det ganska tuff kupering och det gäller att vara noga med kontrolltagningen. Det tar 13 minuter för de första löparna att nå radiokontrollen. På den här sträckan är också dags att återanvända varvningskontrollerna på arenan. Efter 20 minuters löpning är de första löparna vid varvningen. Då kan du själv se hur löparna ser ut. Verkar de ha full kontroller? Är de stressade? Vi får också veta om det är en ensam löpare i täten eller om flera lag är tillsammans. Efter 32 minuter når täten förvarningen och sen tar det tre minuter tills löparna når upploppet.

 

Klockan har passerat 12:00 med några minuter när löparna på den sjunde sträckan ger sig ut. Den här sträckan är ungefär lika lång som sträcka 6 men den går i et helt annat område. Vid de första kontrollerna är det lite tätare och lite sämre sikt. Det gäller att vara noga med kartläsningen in mot kontrollerna. Banan innehåller både lite längre sträckor och korta sträckor. Som på de andra föregående sträckorna är det bitvis många stigar att hålla reda på. Det är lätt att ta fel stig med tidsförlust som resultat. Det gäller att vara noga med riktningen även på stigarna, eller kanske ska du strunta i alla stigar och läsa på andra terrängföremål. Efter 16 minuter når de första löparna radiokontrollen och efter ytterligare 10 minuter är de vid förvarningen. Tre minuter senare är de första löparna på upploppet.

 

Gubbsträckan brukar sträcka 6 kallas. Visst är det många gubbar, 40 +, som springer den här sträckan. Men det brukar också vara en stor blandning av olika kategorier av löpare. Det är både killar och tjejer och yngre och äldre. Oavsett vilken kategori man tillhör så väntar en sträcka som till vissa delar skiljer sig från de andra. Här finns möjlighet att höja tempot och springa fort när det kanske är lite enklare orientering. Men det gäller att vara på sin vakt. Ett högre tempo ökar risken för misstag och det finns också tempoväxlingar som gör att man behöver vara på sin vakt. Kuperingen är måttlig men det finns några ganska branta backar som ska passeras. Det kommer säkert att kännas för en del på slutet av banan. Efter 14 minuter är de första löparna vid radiokontrollen och efter 25 minuter får vi en rapport från förvarningen. Växling till sträcka 7 blir det efter 28 minuter.

 

Dags för en lite längre sträcka. Sträcka 5 är öppen för alla så nu kan vi få se allt från ungdomar till äldre och både killar och tjejer. Sträcka 5 innebär svårare orientering. Det kan löna sig att fundera över vägvalsalternativen och det lönar sig definitivt med en noggrann kartläsning. Banan innehåller både kortare och lite längre sträckor. Terrängen varierar en del både när det gäller framkomligheten, sikten och kuperingen. En del av banan går fram i ett mycket stigrikt område medan en annan del går fram i ett område med färre stigar.

 

Efter 13 minuter når de första löparna radiokontrollen men det dröjer kanske ytterligare någon minut innan det första laget har fyra löpare på plats. Efter det tar det lite tid innan de första löparna når förvarningen. Löptiden dit är beräknad till 31 minuter. Efter totalt 35 minuter är det dags för växling ut på sträcka 6.

 

Klockan ska nu vara ungefär 10,43 och det är dags för den kortaste sträckan. Här kommer de yngsta och de äldsta deltagarna att springa ut i skogen. Den fjärde sträckan är ganska lätt. Till största delen går banorna fram längs stora och tydliga ledstänger, men det gäller att se upp. Redan vid startpunkten finns ett antal val att göra. Det gäller att passa kartan och vara noga med valet. Det finns också några passager där ledstängerna är lite mindre tydliga. Det kommer dock att gå fort för många och pulsen kommer att ligga nära max. Det finns några backar att forcera.

 

Plötsligt blir det fyra gånger så många löpare i skogen. Nu är det dags för den första av de parallella sträckorna och den är bara för tjejer. Knappt 1 600 tjejer kommer att ge sig ut i skogen. De fördelas på fyra olika banor som är ungefär lika långa. Till största delen går det i samma stråk, men banorna skiljer sig lite åt ibland. De tredje sträckan går delvis i ett område som ingen har sprungit i. Det innebär att täten kommer att vara ensamma och inte få någon hjälp av andra löpare. Banan kommer att bjuda på olika utmaningar. Det kan löna sig att titta lite extra efter alternativa vägar. Rakt på kanske inte alltid är det bästa. På några ställen kan det vara branta sluttningar och om det regnar kan det vara halt och det gäller att vara lite försiktig.

 

Efter 15 minuter kommer de första löparna till radiokontrollen. Täten dröjer kanske ytterligare någon minut. Det gäller ju för lagen att få in fyra löpare till radiokontrollen. Efter 22 minuter kommer de första löparna till förvarningen och efter 27 minuter är det dags för växling.

 

Nu är det dags för killarna, ja i alla fall kommer killarna att vara i majoritet men sträckan är öppenför alla. Det kommer säkert att finnas några tjejer även på sträcka 2. Eftersom sträcka 1 och 2 är gafflade i varandra så går de fram i samma stråk. Den andra sträckan är dock lite längre och någonstans går den i ett område där första sträckan inte gick. Det har gått 36 minuter av tävlingen när de första löparna ger sig ut på sträckan. Efter 14 minuter når täten radiokontrollen. Då vet vi om det har skett förändringar eller om något lag håller undan. Efter ytterligare 5 minuter närmar sig täten varvningen på arenan. Kanske har jag varit lite optimistisk och det dröjer någon eller några minuter till.

 

Den här tiden tar de dock igen och håller tidtabellen är täten vid förvarningen efter 36 minuter och några minuter senare är första laget på upploppet. Klockan är nu 10,16.

 

 

Nu är det 18 dagar kvar till årets 25-manna. Alla banor är klara sen en tid tillbaka och alla kartorna är på väg från tryckeriet. I helgen börjar kartorna att plockas i plastfickor lagvis. Alla förberedelser går nu in i slutskedet. Förmodligen är det likadant i alla de orienteringsklubbar som ska vara med. Planeringen för hur lagen ska se ut är i full gång. I år är det tjejernas tur att springa första sträckan Här är en liten beskrivning av vad som väntar.

 

Tidigt på morgonen kommer nästan 400 tjejer att stå uppställda på ängen där arenan är belägen. När startskottet går kommer alla tjejerna att passera förbi i stort sätt all publik och alla vindskydd innan de når startpunkten. Kanske har några löpare redan bestämt sig för hur de ska angripa första kontrollen. Det gäller att hålla kartkontakt och vara noga med orienteringen. De första kontrollerna är inte så svåra men det går naturligtvis att göra misstag. Efter cirka 17 minuter bör de första rapporterna komma från radiokontrollen. Har någon redan kommit loss, eller är det flera löpare tillsammans?

 

Efter totalt 23 minuter, ungefär, bör det första löparna bli synliga på arenan och vid den passering som finns. Här kan publiken se löparna och heja på dem. Nu går det undan för 9 minuter senare bör första lag vara vid förvarningen och ytterligare några minuter senare svänga in på upploppet. Växlingen beräknas ske efter totalt 36 minuter. Här nedanför kan du se ett litet kartklipp där sträcka 1 kommer att passera.