Tiomilalik terräng
Vad det handlar om är att kunna forcera i tät skog och kämpa för att hålla ett högt tempo även när det tar emot. Det handlar också om att kunna hålla riktningen när sikten och framkomligheten är sämre. Även om det här ganska begränsade området kan man hitta lite av den rätta känslan. Det som inte går att träna här är ju vägvalsproblematiken som bjuds i Skåne. Det kan du å andra sidan torrträna genom att studera kartor över liknanade terräng. Lägg egna banor och fundera över hur du skulle göra för att skapa vägvalsproblem. Du kan ju också studera en ihopklippt karta över Tiomilaterrängen. Du hittar den här http://1.bp.blogspot.com/_8UtUd7zFpts/SXg11VtxgZI/AAAAAAAAADs/5m1A9wPiLtw/s1600-h/10mila09_2.jpg. Det som kanske betyder mest är ju tron på att du har förberett dig på rätt sätt.
Poängorientering 19 mars 2009
Den här omgången går på i stort sätt samma karta som förra veckan. Terrängen skiljer sig dock en del. I den södra delen finns ett antal stora höjder med ganska branta sluttningar. Det är ganska många detaljer att hålla reda på. Mitt i området finns ett elljusspår som du säkert kommer att komma i kontakt med. Den nordvästra delen av området är lite mindre kuperat. Har finns en stor kraftledning och några lite större mossar samt ett område med gallrad skog som är lite jobbigt att ta sig fram i. Mitt på kartan går Nynäsvägen i nord-sydlig riktning. Det finns två tunnlar där du kan passera. Det är inte tillåtet att klättra över staketet och springa över motorvägen.
Del av banan den 19 mars
Regleran för poängorienteringen är ganska enkla. Det finns två klasser att välja mellan. Du väljer själv vilken. I den en klassen är maxtiden 45 minuter och i den andra är den 70 minuter. För varje kontroll du tar får du fem poäng. Om du är ute längre tid än den maxtid du har valt får du en poängs avdrag per påbörjad minut över maxtiden. Om du väljer 70-minutersklassen och klarar av att ta alla kontroller innan maxtiden går ut får du en poängs tillägg per minut du underskrider maxtiden.
Poängorientering 12 mars 2009
Terrängen den här gången är lite annorlunda än förra veckan. Det finns några områden som är lite flackare och lite tätare. Här gäller det att vara noga med riktningarna för att inte komma fel. Det finns också områden mer detaljrika. Det är allså mer varierat den här gången. Jag tror att det även den här gången är viktigt att du försöker hitta flytet i orienteringen. Försök att undvike missar. Börja i ett lungnare tempo för att sen öka. Börjar du missa så sakta ner och försök hitta tillbaka till ett bra flyt igen.
Som du ser på kartan här ovanför så genomkorsas området av en motorväg och en annan mycket trafikerad väg. Det är absolut förbjudet att klättra över staketet och korsa vägen. Det finns undergångar som du ska använda. På den östra delen av Dalarövägen finns inget staket så där kan du pasera. Var mycket noga med att se dig för. Kommer det en bil så chansa inte, vänta tills det är klart.
Lycka till!
Poängorientering 5 mars 2009
Efter en lång vinter är det äntligen dags för årets första teknikträning. Får några är det kanske första gången man håller i en karta sen i höstas medan andra har tränat med karta under hela vintern. Eftersom orientering består av både löpning och kartläsning är kartträningen mycket viktig. Oavsett om det var länge sen du höll i en karta eller om du har tränat med karta regelbundet under vintern så är det nu dags för årets första teknikträning. Torsdag den 5 mars klockan 18,00 från klubbstugan vid Rudan är det dags för den första av fyra poängorienteringar. Så här går det till.
Banan består av 18 kontroller som du får ta i vilken ordning du vill. Alla startar samtidigt. Innan start får du välja om du ska vara ute i 45 minuter eller i 70 minuter. När starten har gått gäller det att ta så många kontroller som möjligt på den tid du har valt. Varje kontroll är värd fem poäng. Om du tar alla kontroller får du alltså 90 poäng. Om du är ute längre än den tid du har valt, 45 respektive 70 minuter, så får du en poängs avdrag för varje påbörjad minut. Är du till exempel ute i 71,24 så får du två poängs avdrag. Här finns det utrymme för en del taktik. Är du till exempel på hemväg och känner på dig att du kommer att vara ute lite för länge så kan du kanske ändå tjäna på att ta en kontroll till. Den ger ju fem poäng och har du 71,24 som tid i mål så "tjänar" du ju tre poäng. Det är tillåtet att ha klocka med sig. Tänk också på solen börjar gå ned 17,54 på torsdag och 18,33 är det mörkt. Du behöver alltså pannlampa för att kunna delta. Efter de fyra deltävlingarna räknas dina tre bästa omgångar samman. Flesta ihopsamlade poäng vinner. Här nedanför kan du se ett litet prov på hur karta och bana ser ut.
Så här i början av tävlingssäsongen är det viktigt att komma igång med kartläsningen och få en bra känsla för kartläsningen. Börja därför inte med att rusa i väg mot första kontrollen. Ta det lugnt och läs kartan i den takt du hinner med. Du kan sen successivt höja tempot. Om du börja bomma så sänker du tempot något för att hitta flytet igen för att sen höja tempot och så vidare. Tänk också på att försöka göra ditt eget lopp. Eftersom det är gemensam start så är det lätt att dras med när andra sticker iväg. Försök att orientera själv. Tanken med träning är ju att du ska lära dig och utveckla dig inte att du ska följa efter andra.
Terrängen vid Rudan är som du vet detaljerad och bitvis svår. Kontrollerna har lite varierad svårighetsgrad från gul nivå och uppåt. Eftersom du får ta kontrollerna i valfri ordning så gäller det också att planera för en smart väg så du hinner med så många kontroller som möjligt.
Tallhed och berghällar
Jag har varit i Sorunda och tränat. I Sorunda finns en av Stockholms tallhedar. Två gånger i modern tid har Tiomila gått här, 1980 och 1992. Här finns en fin blandning av tallhed och mer traditionell Södertörnsterräng. Den mellersta tonåringen rider i Sorunda och istället för att vänta i stallet kan man ju ta en tur i skogen. Det var ett par decimeter snö i skogen. Jag tycker om att springa i skogen med lampa när det snö i skogen.
Jag hittade en gammal bana från en tävling för några år sen. Den var lagom lång och passade bra. Det var som sagt snö i skogen och det var lite motstånd, men jag inbillar mig att man blir stark av det. Det gick bra och jag hittade kontrollerna utan att det var någon skärm eller reflex där. Vi en kontroll fick jag det inte att stämma riktigt. Jag kom fram till en stor sten som jag inte kunde hitta på kartan. Jag blev osäker och fick inte i hop det. Allt annat stämde men stenen fanns inte på kartan. På väg därifrån fick jag känning i en vaden. En del skulle kanske kalla det gubbvad. För mig spelar det inte så stor roll vad det heter. Jag tog det lungt på hemvägen. Med lite vila och träning på cykel ska det nog gå att springa igen om någon vecka eller så.
Träning utanför dörren
Här är en del av banan som användes av D 21 Lång och H 40. Det är ganska krävande terräng med några högre höjder. Det mesta av det som är vitt på kartan är mycket fin terräng. Undantaget är terrängen kring kontroll 2 och 3 där skogen är lite yngre vilket gör framkomligheten något sämre.
Hemifrån är det omkring 700 meter fågelvägen till den västra kartkanten. Vi tycker att det är ett bra läge. Lite längre österut ligger Tyresta By där vi sprang i helgen. Det är nära till fin terräng att springa i eller bara ut och promenera och kanske leta efter svamp.
Sveriges finaste terräng
Så här ser det ut nästan hela tiden. Jag kommer inte i håg när den senaste tävlingen gick i just den här delen men 1977 avgjordes Tiomila här. Just den tävlingen var ju historisk på det sättet att damerna för första gången hade en egen tävling. Första segrare var Gävle OK. Herrklassen vanns av OK Ravinen före Ludvika OK. I Ravinens lag var de flesta juniorer. Det är nog inte möjligt nu för tiden, att vinna Tiomila med ett lag dominerat juniorer. I dag måste man nästan ha tio landslagslöpare i laget.
Vi sprang vidare och via isen på Årsjön nådde vi brandområdet från den stora branden. I sommar är det tio år sen det brann och jag minns att vi såg brandröken på flera mils avstånd. Jag har länge tänkt att jag skulle besöka området och i dag blev det av. Jag har sett det på lite håll för några år sen då vi sprang DM på andra sidan området. När vi stannade till för att titta så fick vi nästan känslan av att vara i fjällen. Det är öppet och det är alldeles tyst. Inga ljud från bilar och annat hörs. Just där vi sprang var det inte så stora problem att ta sig fram, man jag kan tänka mig att det finns områden där det är nästan omöjliga att ta sig fram.
Så här såg det ut på den plats vi var. Det var lite dis i luften vilket gjorde att blev en lite mystisk stämning. Vi sprang bara en liten bit i brandområdet innan vi vände tillbaka mot Tyresta By igen. Kartan vi sprang på är ganska gammal. I ena hörnet finns årtalet 1982. Kartan är bra men den är inte riktigt lika distinkt som en nygjord karta. Här nedanför kan du se ett litet avsnitt ur kartan. Jag har lagt in två pilar där den violetta pilen markerar fotoriktningen för det översta fotot och den blå pilen för det nedersta fotot.
Som banläggare börjar jag fantisera om att få möjlighet att lägga någon tävling området. Det skulle vara häftigt och väldigt få skulle ju ha varit i området tidigare. Det har ju varit avlyst sen 1980-talet. Jag vet att andra orienterar har sprungit i området sen dess, men de är nog inte så många. För egen del kommer det inte att dröja 15 år till nästa gång.
Onsdagkväll och is
Jag hade ingen kompass med mig så jag hade inte alltid full koll på alla riktningar. Jag hamnade två gånger i grönområdena mitt på kartklippet. Jag fick faktiskt lite Skånekänsla. Tätt och lite diffust. Jag har alltså kört lite Tiomilaträning, och jag som inte ens är säker på om jag vill vara med.
