Klart

På torsdag är det dags för höstens första kurvbildsträning. Någon kanske tänker negativa tankar medan någon annan jublar lite tyst inombords. Att kunna läsa kurvbilden och följa höjdkurvorna på kartan är en nödvändig kunskap om man vill lyckas med lite svårare orientering. När vi tränar kurvbildsorientering är de flesta andra karttecken bortpolckade. Din uppgift är att ta dig fram med hjälp av hödjkurvorna. Ibland kan du springa längsmed en hödsträckning. Andra gånger är du i tomma intet på väg mot en höjd. Du kan också hamna i situationer då du måste vara noggrann och orientera via små hållpunkter som mindre höjder, punkthöjder, sänkor och åsar. Det kommer också att finnas en Gul bana som inte är på en kurvbildskarta.



Samlingen är utefter Dalarövägen. Klicka på länken så får du hjälp av kartan arr hitta rätt http://www.hitta.se/LargeMap.aspx?z=2&mp=%3Cpts%3E%3Cpt%20x%3D%221635442%22%20y%3D%226561866%22%20i%3D%22http%3A//www.hitta.se/images/point.png%22%3E%3Ct%3ESamling%20tr%E4ning%2015%20september%3C/t%3E%3C/pt%3E%3C/pts%3E.

Jag fortsätter att tjata om solens nedgång. På torsdag går solen ner 19,11. Enligt norska vädersajten www.yr.no ska det vara molningt på torsdag eftermiddag och kväll. Kanske dags att plocka fram kartlyset.

Till att börja med vill jag be om ursäkt för att banorna vid träningen i torsdags hade fel banlängd och att skalorna var fel. Felen berodde på att skalan i kartbasen inte var vad den skulle vara. Felet innebar att banorna var kortare än vad det stod på kontrollbeskrivningen. Om du fortfarande räknar med banlängden på kartan hade du säkert en bra tid på din bana. Jag ska vara mer noggrann till kommande träningar.

Vägval är en viktig del av orientering. Vilken väg du väljer kommer att påverka ditt resultat. När du precis stämplat vid en kontroll och tittar på sträckan mot nästa. Använder du några sekunder till att avgöra hur du ska ta dig dit. På de sekunderna ska du väga in ett antal faktorer. Hur kuperat är det? Hur verkar framkomligheten vara? Finns det några stråk att följa? Verkar orienteringen via hållpunkter svår? Kan jag utnyttja stigar och vägar på delar av sträckan? Hur trött är jag? Ska jag spara kraft till senare på banan? Kan jag utnyttja någon av mina styrkor? Vilka är mina arfarenheter av karta, terräng och banläggning så här långt på banan? Ja, frågorna är många.

Ofta diskuteras vilket vägval som var snabbast och ändå kan det skilja ganska mycket i tid mellan två löpare som tagit i stort sett samma väg. Det viktigaste är inte att slåss om segern på en enskild sträcka utan hur DU tar dig snabbast från en kontroll till en annan. Det kan innebära att du medvetet tar ett vägval där du tappar tid jämfört med andra deltagare men det är den snabbaste och säkraste väg du kan ta.

På träningen på torsdag kommer vi att träna på vägval. Du kommer att ställas inför en bana där det på vissa sträckor finns flera tänkbara vägval och där du kommmer att behöva väga in allt eller en del av frågor här ovanför. Du kommer också att ställas inför sträckor där det kanske bara finns ett givet vägvalsalternativ. Även då är det viktigt att försöka besvara frågorna här ovanför. Just för att träningen ska bli så tävlingslik som möjligt kommer jag den här veckan inte att visa delar av banan i förväg. Däremot visar jag några delar av kartan så att du kan bilda dig en uppfattning om vilka vägvalsproblem som kan bli aktuella. Det kommer också att finnas andra vägvalsproblem som du inte kommer att kunna räkna ut i förväg.







Samling för träningen är ute på Gålö. Vi kommer att springa i ett område som vi inte har tränat i tidigare. Samlingplatsen är därför också ny. Var därför noga med att titta på kartan i den här länken http://www.hitta.se/LargeMap.aspx?z=2&mp=%3Cpts%3E%3Cpt%20x%3D%221640674%22%20y%3D%226554604%22%20i%3D%22http%3A//www.hitta.se/images/point.png%22%3E%3Ct%3ESamling%20f%F6r%20tr%E4ningen%2025%20augusti%3C/t%3E%3C/pt%3E%3C/pts%3E. En liten hjälp på vägen är att det står en ganska hög mast vi samlingsplatsen. Den syns på lite håll.

Tänk också på att vi går mot mörkare tider, hur gärna vi än vill hålla kvar i sommaren. På torsdag går solen ner 20,12. Är det en mulen dag kommer det att vara mörkt i skogen en stund tidigare. Var därför ute i tid och dröj inte kvar vid samlingsplatsen innan du startar. Däremot för du stanna kvar efter träningen och snacka vägval med kompisarna.

Även om vädret den senaste tiden mest varit sommar är det dags för vårens sista teknikträning nu på torsdag. Teknikträningarna började i mars med mycket snö i skogen och nu tre månader senare är det sommar och torrt i skogen. Nu på torsdag är det kurvbildsorienering som gäller. Det innebär att nästan allt utom just höjdkurvorna är borttaget från kartan. För att ta sig fram och orientera sig till kontrollerna gäller det att följa höjderna och läsa på höjdkurvorna. Så här ser en del av banan ut.



Egentligen är det inte så mycket svårare än när alla karttecken finns med. Normalt så använder vi höjdkurvorna till stor del. Det som gör det svårare på en kurvbildskarta är att det inte finns lika många referenspunkter. Det är också lätt att bli störd och överraskad av terrängföremål som dyker upp. Det kan vara en stig, ett grönområde, en mosse och så vidare. Det gäller att vara konsekvent och fortsätta efter sin plan och inte låta sig störas av annat.

Samlingen är vid Riddartorp klockan 18,00. Eftersom det här är sista träningen för våren kommer vi att ha en liten avslutning och klubben kommer att bjuda på varm korv och saft.